Kitka, voiteluteoria ja voitelutekniikka ovat vinssitutkimuksen perustyötä.Elastisen nesteen dynaamisen painevoiteluteorian tutkimus, synteettisen voiteluöljyn popularisointi ja äärimmäisen paineen lisäaineiden asianmukainen lisääminen öljyyn voi parantaa kantokykyä, mutta myös parantaa työtehoa,
Voitelu
1. Vaihdevaihteisto on voideltu talvivaihteistoöljyllä tai kyllästetyllä sylinteriöljyllä, ja öljypinnan tulee varmistaa, että mato on kokonaan öljyssä.Alennusainetta käytetään kerran vuodessa öljyn vaihtoon.
2. Pääakselin laakeri ja supistimen ulostuloakselin laakeri tulee vaihtaa tai täydentää säännöllisesti nro 4 kalsiumpohjaisella rasvalla ja öljyt tulee vaihtaa kahden vuoden välein.
3. Voiteluöljyä tulee lisätä avovaihteeseen ennen jokaista käynnistystä.
4, loput voiteluosat on voideltava ennen jokaista käynnistystä, erityisesti painerengas kahden vaihteen välissä alennusvaihteen lähtöakselilla ja aktiivisen vaihteiston akseliholkki tulee täyttää voiteluöljyllä.
merkitys
Vinssin kannalta oikea ja oikea-aikainen voitelu on erittäin tärkeää, koska paineen alainen liukupinta vaurioituu erittäin lyhyen aikaa, jos se on kuivakitkatilassa.Hyvä voitelu voi vaimentaa vaihteiston iskuja ja tärinää, vähentää vaihteiston melua;Estä hampaiden pinnan liimautuminen ja hankaus;Vähentää hampaiden pinnan kulumista;Suhteellinen parantaa hampaan pinnan kantavuus ja muu tärkeä rooli.Ja vinssin käyttäjässä monet eivät ymmärrä voitelun tärkeää roolia, eivät kiinnittäneet tarpeeksi huomiota vinssin voiteluun, vinssin voiteluöljyä rennosti, eivät täytä käyttövaatimuksia.Vinssin vikojen käsittelyssä tapahtuu monia huonon voitelun aiheuttamia onnettomuuksia.
Postitusaika: 27.4.2022