• head_banner_01

Tuotteet

lebus uritettu rumpu torninosturille

Lyhyt kuvaus:

nosturi on pyörivä nosturi, jonka puomi on asennettu kohoavan tornin päälle.Sitä käytetään pääasiassa pystysuoraan materiaalien kuljetukseen ja komponenttien asennukseen monikerroksisten ja korkeiden rakennusten rakentamisessa.Se koostuu metallirakenteesta, työmekanismista ja sähköjärjestelmästä.Metallirakenne sisältää tornirungon, puomin, jalustan, kiinnitystangon jne. Työmekanismissa on neljä osaa: nosto, hiertäminen, kääntäminen ja kävely.Sähköjärjestelmä sisältää moottorin, ohjaimen, jakelukehyksen, kytkentäpiirin, signaali- ja valolaitteen jne.
Rumpu on tärkeä osa torninosturia, joka nostaa tai laskee raskaita esineitä kiertämällä vaijeria.
Vaijeri on kierrettävä oikein vinssin rumpuun, jotta se etenee sujuvasti.Köysiuralla varustettu rumpu auttaa kelaamaan vaijerin siististi ja välttämään vaijerihäiriön.Vaijerin käämityksen tulee olla mahdollisimman sileä, jotta vaijerin suorituskyky saadaan täyteen välyksen ja pidentää sen käyttöikää.Jos rummussa on köyden ohjausura, se auttaa käämitystä sujuvasti, yrityksemme valmistaa LEBUS-köysiurarumpua, sen tarkoituksena on toteuttaa köyden tasainen käämitys


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

RumpuMäärä Yksittäinen
RumpuDesign LBS-ura tai spiraaliura
Materiaali Hiilikuituiset ruostumattomat ja seosteräkset
Koko Räätälöinti
Sovellusalue Rakennuskaivosterminaalin toiminta
Virtalähde Sähköinen ja hydraulinen
Köyden kapasiteetti 100-300 milj

ympäristön käyttö:

1. Ulkokäyttö on sallittua;
2. Korkeus ei ylitä 2000M;
3. Ympäristön lämpötila -30℃ ~ +65℃;
4. On sallittua työskennellä sateessa, roiske- ja pölyolosuhteissa.

Tuotemalli:

Tämä rebus-kelamalli on: LBSZ1080-1300
Edustaa Ribas-rummun halkaisijaa 1080mm, pituutta 1300mm,

Nosturin vinssin käyttöä koskevat varotoimet

1, Nosturin rummun vaijerit tulee järjestää siististi.Jos päällekkäisyyttä ja vinoa käämitystä löytyy, ne tulee pysäyttää ja järjestää uudelleen.Vaijerin vetäminen käsin tai jaloin pyörivästi on kiellettyä.Vaijeri ei saa vapautua kokonaan, vähintään kolme kierrosta on varattava.
2, nosturin vaijeri ei saa solmua, kiertyä, yli 10 %:n murtovälissä on vaihdettava.
3. Nosturikäytössä kukaan ei saa ylittää vaijeria, eikä käyttäjä saa poistua nostimesta esineen (esineen) nostamisen jälkeen.Esineet tai häkit tulee laskea maahan lepääessä.
4. Toiminnassa kuljettajan ja opastimen tulee säilyttää hyvä näkyvyys nostokohteeseen.Kuljettajan ja opastimen tulee toimia tiiviissä yhteistyössä ja totella opastimen yhtenäistä komentoa.
5. Jos sähkökatkos nosturin käytön aikana, virransyöttö on katkaistava ja nostokohde on laskettava maahan.
6, työtä kuunnella signaalin komentaja, signaali on tuntematon tai voi aiheuttaa onnettomuuksia
Leikkaus tulee keskeyttää ja sitä voidaan jatkaa, kunnes tilanne on selvä.
7. Jos nosturin käytön aikana ilmenee äkillinen sähkökatkos, jarruveitsi tulee avata välittömästi tavaroiden laskemiseksi.
8. Kun toimenpide on suoritettu, materiaalilokero on laskettava ja sähkörasia on lukittava.
9, nosturin vaijerin käyttö ja mekaaninen kuluminen.Paikallisten vaurioiden spontaanin palamisen korroosio on väistämätön, tulee suojaöljyllä pinnoittaa väliajoin.
10. Ylikuormitus on ehdottomasti kielletty.Eli enemmän kuin suurin kantavuus.
11. Nosturia ei saa solmia käytön aikana.Murskata.Kaaren haava.Eroosio kemiallisilla väliaineilla.
12, ei saa suoraan nostaa korkean lämpötilan esineitä, esineille, joissa on reunat ja kulmat lisätä suojalevy.
13, käytön aikana tulisi usein tarkistaa käytetty vaijeri, saavuttaa romustandardi, joka on romutettava välittömästi.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille