• head_banner_01

Tuotteet

Moniurainen vinssirumpu BMU:lle

Lyhyt kuvaus:

Ikkunanpesuainetta käytetään yleisesti rakennusten tai rakenteiden ikkunoiden ja ulkoseinien puhdistukseen ja kunnossapitoon.Pääasiassa kävelymekanismilla, pohjarungolla, vinssijärjestelmällä, pilarilla, pyörivällä mekanismilla, puomilla (teleskooppivarsimekanismi);Vinssijärjestelmä on tärkein osa.Sen suunnittelu liittyy suoraan koko koneen rakenteen sijoitteluun, toimintavarmuuteen, vakauteen, vaijerin käyttöikään ja koko koneen vakauteen.
Yrityksemme tuottama LEBUS-urallinen kaksois- tai monirumpuryhmä, joka sopii kaikenlaisiin ikkunanpesukoneisiin, ratkaisemaan köyden monikerroksisessa käämitysköysiongelmassa.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

kaksi- tai monirumpuryhmä

Rumpus ryhmä koostuu karan akselista, laipan sisärenkaasta, karan napasta, laakerista ja laakerin istukasta.Kun karan akselin toinen pää on varustettu pyörivän nousun raja-asennon rajoittimen kytkimellä, on varmistettava, että karan akseli pyörii synkronisesti nousurajakytkimen pyörimisen kanssa.

Mitkä ovat rumpuryhmän turvallisuusvaatimukset

1. Kun noutolaite on yläraja-asennossa, vaijeri on täysin rullattu kierreurassa;Noutolaitteen alaraja-asennossa tulee olla 1,5 rengasta kiinteää vaijeriuraa ja yli 2 rengasta turvauraa kiinnityspaikan kummassakin päässä.
2. Tarkista rumpuryhmän toimintatila säännöllisesti ja korjaa mahdolliset ongelmat ajoissa.
3. Rummun ja käämitysvaijerin välinen vino kulma ei saa olla suurempi kuin 3,5 astetta yksikerroksisessa kelausmekanismissa ja enintään 2 astetta monikerroksisessa kelausmekanismissa.
4. Monikerroksinen kelausrumpu, pään tulee olla reuna.Reunan on oltava kaksi kertaa vaijerin halkaisija tai ketjun leveys kuin ulomman vaijerin tai ketjun.Yksikelaisen yksirullan on myös täytettävä edellä mainitut vaatimukset.
5. Rumpuryhmän osat ovat valmiita ja rumpu voi pyöriä joustavasti.Ei saa olla estoilmiötä ja epänormaalia ääntä.

Mikä on oikea tapa vaihtaa vaijeri rumpuryhmälle

Käytä kelaa ja nosta vaijeria, kunnes uusi köysi nousee kelalle.Pura vanhan ja uuden köyden pään liitos, sido uusi köyden pää väliaikaisesti vaunun runkoon ja käynnistä sitten rumpu, aseta vanha köysi maahan.Kiedo uusi vaijeri vaijerin vaihtoon käytetyn köysialustan ympärille, leikkaa se halutun pituuden mukaan ja kääri katkennut pää hienolla langalla löystymisen estämiseksi.Kuljeta se nosturiin ja aseta se kannattimen alle, joka saa köysikiekon pyörimään.
Koukku lasketaan puhtaaseen maahan ja vaijeria siirretään edestakaisin useita kertoja aikaisemmin katkeamaan, sitten hihnapyörä asetetaan pystysuoraan ja kelaa siirretään laskemaan vanhaa vaijeria, kunnes sitä ei enää voi asettaa.
Jos käytetään toista nostoköyttä, myös uuden köyden toinen pää tulee nostaa ylös ja köyden kaksi päätä kiinnittää rumpuun.Kun nostomekanismi käynnistetään, uusi vaijeri kääritään rummun ympärille ja lopullinen vaihto on valmis.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille